항공기 정비종사자의 건강자각증상과 VOC 노출 위해도에 관한 연구

Abstract

[한글]본 연구는 공군 내 항공기 정비 종사자들을 대상으로 VOC 개인별 노출농도에 따른 건강자각증상과 인체 위해도를 평가하기 위해 장병 및 군무원을 467명을 대상으로 동경대학 의학부 보건학과에서 개발된 건강조사표(THI)를 이용하여 2005년 9월 5일부터 24일까지 약 3주 동안 건강자각증상 및 근무환경과 조건, 과거병력과 건강상태, 개인별 생활습관 및 일반적 특성으로 구성된 설문지를 이용하여 설문조사를 실시하였다. 이중 불충분한 응답자 26명을 제외한 441명과 2001년부터 2004년까지 11개 부대 정비 작업자의 VOC 노출 농도를 연구에 사용하였다. 자료의 분석은 SAS Version 8.1을 이용하였으며 분석방법은 t-검정, 카이스퀘어 검정, ANOVA 검정, 다중 회귀분석, 상관분석을 사용하였다.건강자각증상별 평균점수를 분석한 결과 사무실 종사자보다 정비 종사자가 높게 나타났으며 중추신경계증상(2.83±0.52)이 가장 높았고, 일반적 특성에서는 40세 이상이 20대, 30대보다 건강 자각증상 호소율이 유의하게 높았다(p<0.05). 호흡기증상에서는 근무경력 15년 이상 그룹에서 건강자각증상 호소율이 유의하게 높았다(p<0.05).근무환경과 조건에 따른 건강자각증상을 분석한 결과 업무만족도에서는 불만족을 응답한 그룹과 업무부하가 크다고 응답한 그룹은 중추신경계증상, 입/구강증상, 기타증상에서 유의하게 높았다(p<0.01). 주당 작업빈도가 증가할수록 피부증상, 입/구강, 호흡기증상, 기타증상에서 유의하게 높았고(p<0.05), 일일 작업시간이 증가할수록 중추신경계증상에서만 유의하게 높았으며(p<0.01), 건물 밖 외출빈도에서는 ‘안나간다’고 응답한 그룹이 중추신경계증상, 입/구강증상, 눈증상, 기타증상에서 유의하게 높았다(p<0.01). 또한 자연환기 횟수가 증가할수록 중추신경계증상, 피부증상, 호흡기증상, 기타증상에서 유의하게 낮았으며(p<0.01), 실내공기 쾌적하지 못하다고 느끼는 그룹이 모든 자각증상에서 유의하게 높았다(p<0.0001).과거병력 및 건강상태에 따른 건강자각증상을 분석한 결과 건강하다고 생각하는 그룹이 모든 증상에서 유의하게 낮았으며(p<0.0001), 편두통과 심장문제가 있다고 응답한 그룹에서 유의하게 높았다(p<0.01). 알러지가 있는 그룹은 입/구강증상, 코증상, 눈증상, 피부증상, 호흡기증상에서 유의하게 높았고(p<0.01), 호흡기질환이 있는 그룹은 모든 증상에서 유의하게 높았다(p<0.01).생활습관에 따른 건강자각증상을 분석한 결과 흡연기간이 긴 경우 눈증상, 호흡기증상, 기타증상에서 유의하게 높았고(p<0.01), 주중 운동빈도가 증가할수록 호흡기증상에서 유의하게 낮았으며(p<0.01), 수면시간이 증가할수록 호흡기증상과 기타증상에서 유의하게 낮았다(p<0.05).11개 부대에서 측정된 13개의 VOC 개인 노출농도는 OSHA의 허용노출한계(PEL) 내에 분포하였으며, Methylene Chloride가 2.25ppm으로 가장 높았으며, n-Hexane의 농도가 0.17ppm으로 가장 낮았다.VOC 개인 노출농도와 건강자각증상과의 상관관계에서는 중추신경계증상, 호흡기증상, 기타증상 등 모든 증상에서 유의하게 상관성을 보였다(p<0.01).측정된 VOC 중 IRIS 물질목록에서 비발암 건강영향으로 분류되는 MIBK(Methyl Isobuthyl Ketone), Toluene, Xylenes, MEK(Methyl Ethyl Ketone)의 평생 호흡노출 농도는 각각471㎍/㎥, 482㎍/㎥, 387㎍/㎥ 및 301㎍/㎥ 이었으며, 추정된 인체 위험값은 MIBK가 0.157, Toluene이 0.096, MEK가 0.060, Xylene이 3.870이었다.측정된 VOC 중 IRIS 물질목록에서 발암 건강영향으로 분류되는 MC(Methylene Chloride), Benzene의 평생 호흡 노출농도는 각각 1993㎍/㎥, 153㎍/㎥이었으며 추정된 인체 초과 발암위해도는 MC(Methylene Chloride)가 9.4×10-4의 초과 발암위해도를 보였으며, Benzene이 3.4×10-4 ∼ 1.2×10-3의 초과 발암위해도를 보였다.본 연구는 건강조사표(THI)를 이용하여 항공기 정비 종사자의 건강자각증상을 측정하고 VOC 노출농도를 이용한 위해도를 평가한 최초 연구로서 그 의의가 있으며 향후 군내 유해환경 작업장 종사자의 삶의 질 향상을 위한 기초 자료로 활용될 수 있을 것으로 기대한다.

[영문]This study was conducted to take a measurement of subjective symptoms and assess risks of human health on VOC exposure to aircraft maintenance workers in air force. Targets of survey were 467 samples working at maintenance place and total 441 of them were analyzed in this study. Structured questionnaire using THI includes subjective symptoms, working environmental, disease history, health condition, personal lifestyle and general characteristics. Data were analyzed with SAS Version 8.1 and treated through t-test, χ2-test, multiple regression, ANOVA.In results of each subjective symptoms mean scores, mean scores of aircraft maintenance workers were higher than official workers. CNS score(2.83±0.52) was the highest any other symptoms. In results of general characteristics, mean score of more 40 years was significantly higher than twenties and thirties in CNS, Respiratory symptoms was high in career group having more 15 years significantly.Subjective symptoms according to working environment were analyzed that in satisfaction score of negative group and loaded group was significantly higher in CNS, mouth/throat symptoms and other symptoms(p<0.01). Dermal , mouth/throat, respiratory, other symptoms were associated with weekly working frequency(p<0.05). Increasing daily working hours was significantly high in only CNS(P<0.01) and increasing auto-ventilation frequency was significantly low in CNS, dermal , respiratory and other symptoms(p<0.01). Subjects feeling unpleasant indoor air were significantly high in all symptoms(p<0.0001).According to disease history and health condition, in results of subjective symptoms healthy subjects was significantly low in all symptoms(p<0.0001) and group having megrim and heart disease was significantly high(p<0.01). Allergic subjects was significantly high in mouth/throat, nose, eyes, dermal, and respiratory symptoms(p<0.01). Subjects experienced respiratory symptoms was significantly high in all symptoms(p<0.01).In results of symptoms score on lifestyle, increasing smoking-duration was significantly high in eyes, respiratory and other symptoms(p<0.01). Weekly exercise frequency was significantly low in only respiratory symptoms(p<0.01) and sleeping time was significantly high in respiratory and other symptoms(p<0.05).VOCs personal exposure concentration measured in 11 air-bases were not excess OSHA PEL, Methylene chloride was the highest(2.25ppm) and n-Hexane was the lowest(0.17ppm).Correlation between VOC personal exposure concentration and subjective symptoms was significant in all symptoms(p<0.01).In IRIS substance lists MIBK, Toluene, Xylenes and MEK were classified under non-carcinogenic health-effect substances and each concentration was 471㎍/㎥, 482㎍/㎥, 387㎍/㎥ and 301㎍/㎥. Each inferred health risks of MIBK, MEK ,Toluene and Xylenes were 0.157, 0.096 , 0.060 and 3.870. Benzene and Methylene Chloride were classified under carcinogenic health-effect substances and each concentration was 1993㎍/㎥, 153㎍/㎥. Each inferred excess carcinogenic risks of Benzene and Methylene Chloride was 3.4×10-4 ∼ 1.2×10-3 and 9.4×10-4.This study has a significance that measured subjective symptoms of aircraft maintenance workers with THI and first assessed risks to VOCs personal exposure in air-force. I hope that this study will be basic data to promote quality of life to aircraft maintenance workers working in hazard environmental workplace.