교정용 Bracket과 Archwire 사이의 마찰저항에 대한 비교연구

Abstract

[한글]

마찰력에 영향을 미치는 여러 요인들 중 하중, torque,교정용 선재 및 단면의 형태등의 영향에 대해 살펴보고 어떤 요인이 어느 정도로 마찰력에 영향을 미치는가를 조사하기 위해 Standard Bracket, Straight Bracket과 여섯 가지 교정선 (.016 Stainless steel, .

016 × .022 Stainless Steel, .016TMA, .016 ×.022 TMA, .016 NiTi, .016 × .022 NiTi), 두가지 결찰양식 (Metal ligature, Plastic ligature), 세 가지 하중(100g, 150g, 200g) 등을 서로 조합한 조건에서 만능시험기를 이용하여 마찰력을 측정하여 다음과 같은 결

과를 얻었다.

1. Power arm에 적용된 하중이 증가함에 따라 Bracket과 교정선 사이의 마찰력은 Stainless Steel, TMA, NiTi 모두에서 증가하였다.

2. Metal ligature로 느슨하게 결찰한 경우와 Plastic ligature로 결찰한 경우 인접 Bracket간의 Torque의 차이가 마찰력에 미치는 영향은 통계적으로 유의할 만한 차이가 없었다.

3. Metal ligature의 느슨한 결찰이나 Plastic ligature등의 결찰양식이나 가한 하중에 관계없이 TMA가 가장 큰 마찰력을 보였으며, Stainless Steel, NiTi와 비교하여 통계적으로 유의할 만한 차이를 보였다. Metal ligature로 단단하게 결찰한 경우 Straight Bracket에서는 TMA가 가장 큰 마찰력을 보였고, Standard Bracket에서는 Stainless Steel NiTi, TMA 순으로 마찰력이 증가하였다.

4. Bracket종류, 교정선의 종류, 하중에 관계없이 일반적으로 Metal ligature로 느슨하게 결찰한 경우보다 Plastic ligature로 결찰한 경우에서 마찰력이 증가하였다.

5. 하중, Bracket종류, 교정선의 종류, 결찰양식 등의 조건 중 마찰력에 주된 영향을 미치는 것은 교정선재였고, 그 다음이 결찰양식, 하중 순으로 나타났다.

[영문]

Practitioners are aware of the presence of friction between bracket system and archwire during sliding movement of teeth. Clinically a mesiodistally applied force must exceed the frictional force to produce a tooth movement.

The objective of this study were to determine, on a dry condition, changes in magnitude of friction with respect to load, 3rd order inclination (Torque), archwire materials and ligature type.

Three wire alloys (Stainless steel, TMA, NiTi) in two wire sizes (.016, .0l6x, .022 inch)were examined respect to two bracket system (Straight, Standard), and two ligature type (Metal, Plastic ligature) at three levels of load (100g, 150g, 200g).

The results were as follows;

1. Frictional resistance was found to increase with increasing load for S.S., TMA, NiTi.

2. The straight bracket system was exhibited more frictional force than standard bracket system for .016x, .022 S.S. tightly ligated metal ligature. But, torque difference did not increase friction for loose metal ligature & plastic ligature,

3. Regardless of the ligature type, torque and load, stainless steel wire sliding against stainless steel exhibited the lowest friction, and TMA sliding against stainless steel exhibited the highest friction.

4. The loose stainless steel ligature generated lower frictional resistance than plastic ligature in all experimental groups.

5, The fellowing factors affected friction in decreasing order; wire material ligature type, and load.